ECTIVE Proload 4.0 Batterieladegerät

Einfache Handhabung. Soweit ich das beurteilen kann, lädt das Gerät ausgezeichnet.

Einfache Handhabung , anklemmen und bei pos. 8 abklemmen fertig.

Tolle Leistung!

Mein Motorrad-Gespann, eine fast 20 Jahre alte BMW R1150GS, wurde wegen den Corona Einschränkungen im Jahr 2020 kaum bewegt und stand seit August 2020 in der Garage. Im Januar war der TÜV fällig, aber die knapp vier Jahre alte wartungsfreie GEL Batterie hatte sich inzwischen sehr weit entladen und ich habe daher kurzerhand eine neue gekauft. Da ich selber kein Ladegerät für Motorrad Batterien hatte ich mich dazu Entschieden mir eines zu kaufen um zukünftig solche Pannen zu vermeiden. Mein Wunsch war es, eines zu erwerben das ich in der Garage fest installiere um das Motorrad-Gespann dauerhaft daran anzuschließen. Meine Wahl fiel auf das Ective Proload 4, da ich keine CAN Bus Unterstützung benötige und dieses Ladegerät aktuell im Angebot war.

Beim Kauf der neuen Batterie wurde mir der Tipp gegeben, die alte Batterie nicht sofort zu Entsorgen, ich soll lieber einmal versuchen diese zu Reconditionieren, nach der von mir angegebenen Zeit in welcher das Motorrad nicht benutz wurde dürfte die Batterie eigentlich nicht defekt gegangen sein. Ich könne ja die Batterie immer noch später entsorgen und dann das Batteriepfand wieder bekommen.

In der Bedienungsanleitung des Ective Proload 4 steht, dass zuerst der Netzstecker zur Stromversorgung eingesteckt und anschließend über die Mode-Taste das Ladeprogramm gewählt werden soll. Erst nach der Wahl des Ladeprogramms sollen die Klemmzangen an die Batteriepole geklemmt werden. So lässt sich das Ladegerät unabhängig vom Ladezustand der Batterie zwischen den verschiedenen 6 Volt und 12 Volt Ladeprogrammen einstellen. Im Schritt 1 â??Batterie Testâ?? ermittelt das Ladegerät den Batteriezustand. Wenn eine tiefentladene 12 Volt Batterie nicht innerhalb einer Minute auf 5-8 Volt bzw. innerhalb von 9 Stunden auf 8-10 Volt geladen werden kann gilt diese als Defekt und kann nicht geladen werden. Im Schritt 2 â??Desulfatierungâ?? ermittelt das Ladegerät eine sulfatierte Batterie. Es entfernt das Sulfat von den Elektroden durch sanfte an- und absteigende Spannungen und Ströme, dadurch wird die Batteriekapazität wiederhergestellt. Leider ist es mir nicht gelungen die tiefentladene Batterie mit dem Ective Proload 4 zu laden. Die Restspannung war offensichtlich zu niedrig. Die Angaben der Bedienungsanleitung beschreiben das 12V Batterien mit Restspannungen unter 5 Volt nicht geladen werden können.

Inzwischen weiß ich, dass beim Ective Proload 8, eine Reconditionierungsfunktion integriert ist mit der solche tiefentadene Batterien wiederbelebt werden können.

Für den Dauerbetrieb habe ich mir ein zusätzliches Adapter-Kabel gekauft, welches an den SAE-72 Stecker des Proload 4 angesteckt und an meinem BMW Motorrad an die DIN/ISO 4165 Bordsteckdose angeschlossen wird. Dabei ist mir aufgefallen, dass dieser SAE-72 Stecker verpolt ist und ich einen Umpolungsadapter (Gender Changer) verwenden muss. Bestätigt wird mir das, da bei den Motorrädern bei denen ein solcher SAE-72 Anschluss werksseitig die Anschluss so geschaltet sind, dass am Ladegerät die Plus Spannung am Stift anliegen muss. Beim Ective Proload 4 ist aber die Plus-Spannung auf die Buchse geschaltet. Daher ist dieser Umpolungsadapter notwendig.

Als Dauerladegerät verrichtet jetzt das Ective Proload 4 anstandslos seinen Dienst. Mein Motorrad wird in der Garage nun immer an das Ladegerät angeschlossen und seitdem kann auch das Motorrad sehr schnell gestartet werden, es springt immer sofort an.

Meine alte tiefentladene Batterie konnte ich inzwischen wiederbeleben, ich habe dazu ein anderes Ladegerät mit Reconditionierungsfunktion verwendet. Es ist sehr schade das diese Reconditionierungsfunktion nur beim großen Bruder Proload 8 vorhanden ist, aufgrund meiner Erfahrung mit der tiefentladenen Batterie halte ich diese Funktion inzwischen für sehr hilfreich. Wäre diese Funktion vorhanden und dann auch noch der SAE-72 Steck richtig gepolt wäre das Ladegerät perfekt und hätte auch fünf Sterne bekommen.

Das Ladegerät ist im Gegensatz zu meinem Alten sehr sensibel und läd selbst kleine 4 Ampere 6 Volt Batterien prima auf. Für Besitzer von Saisonfahrzeugen ist das Gerät besonders für die Erhaltungsladung über Winter empfehlenswert! Für den angebotenen Preis braucht man kein Cetec-Gerät .

Tolle Verarbeitung und tolle Funtionen. Das Gerät hält was es verspricht und ist zu diesem Preis wirklich zu empfehlen. Eine vor Ort Beratung gab es ebenfalls dazu. Bonbon allgemeinen mit dem Service von diesem Unternehmen sehr zufrieden und habe es auch vielen Bekannten und unserer Firma weiter empfohlen.

Daumen hoch

Sorry, aber wenn kurz nach der Gewährleistung die Teile anfangen reihenweise auszufallen dann kann die Qualität nicht so gut sein.
Bei mir sind von insgesamt 6 Geräten nur noch 2 brauchbar.
Ich habe ein defektes geöffnet und fest gestellt, das unter einem sehr heiß werdenden Kühlblech (Gehäuse angeschmolzen) mehrere Elkos aufgebläht sind und einer scheinbar explodiert ist (kann keine Reste davon mehr finden). Es ist üblich Elkos direkt an heiße Bauteile zu setzen damit Geräte schneller kaputt gehen oder einfach nur schlechtes Design bei dem das nicht beachtet wurde.
Für die Tolle Funktion, das ansonsten gute Preis/Leistungsverhältnis gibt es trotzdem einen 2. Stern. Mehr ist wegen der hohen Ausfallquote nicht drin.

Für Otto Normalverbraucher ein sehr Gutes Ladegerät das allen Anforderungen gerecht wird.

Das Ladegerät hält was es verspricht. Einen fast defekten Bleigel Akku hat dieses Ladegerät wieder neues Leben eingehaucht. Zwei Akkus wurden als defekt diagnostiziert. (Akkus waren schon ausgesondert, aber zu Testzwecken noch geeignet.) Das Ladegerät spricht die Wahrheit.
Fazit: Empfehlungswert für den Hausgebrauch. Preis-Leistungsverhältnis ist sehr gut

Das Ladegerät ist sehr gut verarbeitet. Man hat durch die Dioden einen ausreichenden Überblick. Es hat sogar meine alte Geld Batterie wieder zum Leben erweckt. Noch nie war der Akkumulator so durchzugstark. Kann das Ladegerät nur empfehlen.

Bin restlos überzeugt. Auch alte Batterien werden wieder fit. Danke

Nicht mehr, nicht weniger. Perfektes Ladegeräte zum absolut unschlagbaren Preis. Habe unter anderem schon Markengeräte getestet, diese sind allerdings nicht besser, aber wesentlich teurer. Absolut zum empfehlen.

Kann locker mit einem teuren Markengerät mithalten.
Preis - Leistung passt hier.
Bin absolut begeistert von diesem Gerät.
Habe es schon in meinem Bekanntenkreis weiterempfohlen.

Super, vergleichbar mit Ctek wer öfters mal eine Batterie Laden möchte sollte zum 8a Gerät greifen.
für unsere Wohnmobile als Erhaltung Ladegerät für die Startbatterien benutzt. Allererdings ist für diesen Zweck das Ladegerät von Paco gibt es von 5 bis 20A
besser (haben von Paco das 10A Gerät) geeignet da man hier die Ladung nicht per Knopf bedient werden muss. Besucht uns gern auf mietmobil-hh.de

Muss meinem Vorredner Recht geben.
Okay, wie es Patentmässig gegenüber Cetek aussieht, keine Ahnung. Zeit wird es das man für sein Geld einen sehr guten Gegenwert erhält. Auf den Recound Modus kann man verzichten. Ich habe zwar ein Pulser vor meinen Batterien gesetzt, da ich eine neue Batterie, die ich leider hier von Intact Asia nicht bekommen habe + vor Ort im Fachhandel ersetzt habe, werde ich dieses Teil die Tage bestellen. Für diesen Preis gibt es nichts vergleichbares auf den Markt. Werfe mein altes Ladegerät vom Discounter weg. Daumen Hoch !