Intact Bike-Power GEL Motorradbatterie GEL12-10B-4 8,5Ah (DIN 50922) YTZ10-S, YT10B-4
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61,01 €
7,18 € / Ah
Das Wichtigste
Spannung 12 V
Batterietechnologie Gel (VRLA)
Kapazität (Ah) 8,5 Ah
Maße (L x B x H) 150 x 87 x 93 mm
Kälteprüfstrom 200 A
  • Werkseitig gefüllt und geladene Gelbatterie mit hoher Startleistung
  • Absolut wartungsfrei
  • Geringe Selbstentladung und hohe Rüttelfestigkeit
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Accurat Sport GEL YTZ10-S Motorradbatterie 9Ah 12V (DIN 50922) YG10ZS YT10B-4
  • Werkseitig gefüllte, versiegelte und geladene Gelbatterie mit hoher Rüttelfestigkeit und geringer Selbstentladung.
  • Komplett wartungsfrei und in jeder Position verbaubar
  • Neuste Gel-Technologie
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Beschreibung

intAct Bike-Power Gel

Die Gel-Baureihe von intAct wurde speziell für moderne Motorräder mit diversen elektrischen Verbrauchern und ABS entwickelt und kombiniert Vlies-Separatoren mit fortschrittlicher Gel-Technologie. Damit liefern die Gel-Modelle bis zu 30% Mehrleistung gegenüber herkömmlichen Batterien. Sie sind absolut wartungsfrei und höchst rüttelfest und überzeugen darüber hinaus mit einer besonders niedrigen Selbstentladung.

Details im Überblick:

  • Gefüllt und geladen
  • Vollverschlossen und wartungsfrei
  • Haltbar, sicher und zuverlässig
  • Moderne Gel-Technologie
Produktdaten
Herstellerinformationen
Hersteller Intact
Artikelnummer DPG1-TN1610
Modell-Nr. GEL12-10B-4
EAN 4250227524179
Produkteigenschaften
Spannung 12 V
Batterietechnologie Gel (VRLA)
Kapazität (Ah) 8,5 Ah
Maße (L x B x H) 150 x 87 x 93 mm
Kälteprüfstrom 200 A
Endpolart G-M6 (Flachpol mit Bohrung Ø 6,0 mm)
Schaltung 1 (Pluspol links) 
Wartungsfrei nach EN Ja
Zustand Neuware, sofort einsatzbereit
Japan-Code YTZ10-S
DIN-Nummer DIN 50922
Artikelgewicht 3,60 kg
Bewertungen (3)
3,5 / 5 3 Bewertungen
4 Sterne
3 Sterne
2 Sterne

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Einträge gesamt: 3
Top Teil 5 von 5
bewertet am 27.08.2021

Einwandfrei

Schrott 1 von 5
bewertet am 05.06.2021

Nach 1 Jahr defekt
Einfach nur Schlecht

Läuft hervorragend in meiner CBF-1000 5 von 5
bewertet am 28.01.2018

Zu mir: Ich bin Allwetterfahrer und fahre täglich mit meiner Maschine in die Arbeit.
Zur Batterie:
Die Batterie kam geladen und wurde sofort verbaut. Meine CBF-1000 SC58 starte sofort und dies auch über ein Jahr recht zuverlässig.
Unter 5°C hatte ich immer ein paar Starstschwierigkeiten, dass liegt allerdings an meinen kurzen Fahrwegen zur Arbeit und zurück
(

Einträge gesamt: 3
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